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武漢地鐵2號線上的烽火“色彩”

2019年2月20日 16:39  CCTIME飛象網  

 2月19日,正月十五元宵節,武漢市民喜迎武漢軌道交通2號線南延線開通試運營。

地鐵2號線南延線,起于2號線一期工程的光谷廣場站,沿線覆蓋了光谷步行街商圈、華中科技大學、光谷金融港等居民區和高新技術企業,連接在建的光谷火車站等大型客運交通樞紐,可實現城市內外交通的有效銜接,有力支撐東湖開發區東擴的發展戰略。


2號線的開通,在烽火科技園上班的同事們可高興壞了,在朋友圈贊方便的同時,也感受到了來自烽火員工的自豪感。

奔走相告:烽火給力

中國信科集團下屬烽火通信股份有限公司承擔了地鐵2號線南延線工程專用通信、公安通信、門禁三大系統總承包(由烽火技服軌道服務部負責具體實施)。

專用通信系統作為地鐵運營調度、企業管理、服務乘客、治安反恐、應急指揮的網絡平臺,是地鐵正常運轉的神經系統,主要包括專用無線通信、視頻監視系統(CCTV)、等11個子系統。其中傳輸設備采用了烽火自主研發的多業務傳送光網絡設備FonsWeaver 780A和FonsWeaver 780B。

鐵2號線一期傳輸、無線專網已開通運行多年,為了延用一期工程控制中心并擴容核心設備,控制設備和網元軟件版本必須升級。升級工作涉及的單位和部門多,業務影響廣,設備運行年限久、升級工序復雜。

無線系統為列車調度提供無線通訊保障,升級影響重大,一旦出現故障可能導致地鐵無法正常運營。項目部和業主各方都十分重視,多次反復論證升級方案及應急回退機制,做好應急預案。因為是對已開通的線路進行升級,所有升級實施工作都必須在夜間進行,項目部成員每次都帶領廠家整夜奮戰在升級的現場,最終順利完成了升級工作,未對既有線路運行造成任何影響。

自2017年7月項目部成立以來,組織并完成了設計聯絡、設備采購、產品監造與出廠檢驗、設備安裝與調試、綜合聯調、培訓、列車試運行,并順利通過地鐵公司與武漢市質監站組織的預驗收和竣工驗收,配合運營公司在2018年12月完成安全專家檢查和試運營基本條件專家評審,為開通試運營打下堅實的基礎。

臘月二十四,項目部接到武漢地鐵集團將開通日期定在了正月十五的通知,項目部重新調整春節的值班巡檢和復工計劃,春節期間安排資源值守保障,確保線路順利開通運營。

烽火技服軌道服務部,通過多年的地鐵通信系統實施,積累了豐富的技術和項目管理經驗,負責實施的2號線南延線更將地鐵修到了公司家門口,公司的領導和同事從此可以直接到達機場奔赴各條戰線。軌道服務部的實施團隊也有信心承接更多更復雜的軌道交通建設項目,為公司發展做出更大貢獻。

途徑:光通信產業園(關東)-研發中心(高新)

據悉,武漢地鐵2號線南延線連接了集團烽火科技研發中心與關東生產基地兩大園區,可實現集團內外交通的有效銜接。

跟著標簽走:不怕坐過站

乘坐了地鐵2號線的員工們驚喜發現,地鐵站線路圖的秀湖站上已經有了烽火科技的標簽,到達秀湖(烽火科技)站后,從D出口走出,就能看見大樓,他們都表示既親切又自豪。

編 輯:孫秀杰
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